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多地驾校改为“学时制”,学够62个学时才能约考教练:我们也不想
发布日期:2020-06-19 05:15   来源:未知   阅读:

近几年之所以有越来越多的人抢破头往驾校里面钻,就是因为驾考的难度变得是越来越高了,而在今年很多省市也是出现了驾考改革,学时制也成为了驾考学车的全新方式,但这也带来了一系列的问题,尤其是以下这几个问题更是困扰了不少的人。

首先学时制是按照学时来进行收费的,我们学习了多长时间就要交纳多少的钱,但这并不代表着我们天资聪颖就能够用更少的学时来进行学车,按照目前的规定来看,按时学车一般都分为了62个学时,只有完成62个学时我们才能够预约考试,也就是说即使我们多么的聪明也必须要学习完62个学时才有着参加考试的资格。

除了这些天资聪颖的学员之外,还有一些人天生对于汽车就不是那么的敏感,他们需要学习的时间比起一般的学员也要长出一些,这也会在一定程度上增加我们的学时,与此同时我们的驾考学习费用也就增加了,所以说在今后很多驾校很有可能都会迫于无奈选择涨价,而且学时的加入也会直接影响到我们的日常工作学习和生活。

其次学时制的出现也直接延长了我们拿驾照的时间,像是在之前有很多的驾校都声称自己一个月就能够帮助学员拿出驾驶证来,但是按照目前的态势来看,即使每个学员每天都学习一个学时,最起码也要2个多月的时间才能够拿出驾照,更何况并不是所有的人都能够有着足够的时间来学车,想要凑够这62个学时也并不是一件容易的事情,尤其对于那些忙于工作的上班族来说更是如此。

而根据目前部分试点城市的实行方案来看,我们在学习科目一和科目四的时候也需要通过现场授课或者是网络授课的方式来进行学习,而不是拿着一本书自己回家去看,而这也会增加驾校的教学成本,从而提升我们的驾考学习费用。虽然说这样的学时制度确实槽点不少,但是在一定程度上它也保证了大家能够在学车的时候更加的认真仔细,能够在学车的时候学到更多的东西,尽可能的减少交通安全隐患。

虽说目前学时制并没有做到全国范围的普及,但是综合来看学时制显然是未来驾考的发展趋势,那些没有考出驾照的朋友也着实应该抓点紧了。不知道大家又是怎样看待学时制学车的呢?您的城市里面又有没有实行这样的驾考学车新规定呢?